jiejuefangan

विद्युतीय ट्युनिङ एन्टेना

Nouns को केहि व्याख्या:

 

RET: रिमोट इलेक्ट्रिकल टाइलिंग

RCU: रिमोट कन्ट्रोल युनिट

CCU: केन्द्रीय नियन्त्रण इकाई

 

  1. मेकानिकल र बिजुली ट्युनिङ एन्टेना

१.१ मेकानिकल डाउनटिल्टले बीम कभरेज परिवर्तन गर्न एन्टेनाको भौतिक झुकाव कोणको प्रत्यक्ष समायोजनलाई जनाउँछ। इलेक्ट्रिकल डाउनटिल्टले एन्टेनाको भौतिक स्थिति परिवर्तन नगरी एन्टेनाको चरण परिवर्तन गरेर बीम कभरेज क्षेत्र परिवर्तन गर्नुलाई जनाउँछ।

1.2 विद्युतीय ट्युनिङ एन्टेना समायोजनका सिद्धान्तहरू।

ठाडो मुख्य बीमले एन्टेना कभरेज प्राप्त गर्दछ, र डाउनटिल्ट कोणको समायोजनले मुख्य बीमको कभरेज परिवर्तन गर्दछ। बिजुली ट्युनिङ एन्टेनाको लागि, फेज सिफ्टर ठाडो मुख्य बीमको तल झुकाव प्राप्त गर्न एन्टेना एरेमा प्रत्येक विकिरण तत्वले प्राप्त गरेको पावर सिग्नलको चरण परिवर्तन गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो मोबाइल संचार मा रडार चरणबद्ध सरणी प्रविधि को आवेदन छ।

इलेक्ट्रोनिक डाउनटिल्टको सिद्धान्त भनेको कोलिनियर एरे एन्टेना तत्वको चरण परिवर्तन गर्नु, ठाडो कम्पोनेन्ट र तेर्सो कम्पोनेन्टको एम्प्लिच्युड परिवर्तन गर्नु, र कम्पोजिट कम्पोनेन्टको फिल्ड बल परिवर्तन गर्नु हो, ताकि एन्टेनाको ठाडो निर्देशन रेखाचित्र बनाउनु हो। तलतिर। किनकी एन्टेनाको प्रत्येक दिशाको फिल्ड बल एकै समयमा बढ्छ र घट्छ, यो सुनिश्चित गरिन्छ कि झुकाव कोण परिवर्तन गरेपछि एन्टेना ढाँचा धेरै परिवर्तन हुँदैन, ताकि मुख्य लोब दिशामा कभरेज दूरी छोटो हुन्छ, र एकै समयमा, सम्पूर्ण दिशात्मक ढाँचा सेवा सेल क्षेत्रमा घटाइएको छ। क्षेत्र तर हस्तक्षेप छैन।

इलेक्ट्रोनिक रूपमा ट्युनिङ एन्टेना सामान्यतया भाइब्रेटर पथको परिवर्तन प्राप्त गर्न मोटरको भौतिक संरचनामा भाइब्रेटर सर्किट समायोजन गर्दछ, यो फेज सिफ्टर हो, जसले प्रत्येक भाइब्रेटरको फिड फेज परिवर्तन गर्दछ फिड नेटवर्कको लम्बाइ समायोजन गरेर तलतर्फ प्राप्त गर्न। एन्टेना बीम को झुकाव।

2. विद्युतीय रूपमा ट्युनिङ एन्टेना

निर्माण:

एन्टेनाको स्थापना सिटको अजिमुथ र पिच कोण मेकानिकलद्वारा नियन्त्रण गरिन्छ।

एन्टेनाको पिच कोण फेज कोण समायोजन गरेर समायोजन गरिन्छ।

तार रिमोट कन्ट्रोल

यो सामान्यतया RS485, RS422 मार्फत बेस स्टेशन नियन्त्रक जडान हुन्छ, र नियन्त्रकले तार वा वायरलेस मार्फत रिमोट कन्ट्रोल केन्द्र जडान गर्नेछ।

ताररहित जडान

यो सामान्यतया वायरलेस संचार घटक मार्फत नियन्त्रण केन्द्र संग प्रत्यक्ष जडान छ।

 

2.1 संरचना

२.२ एन्टेना

रिमोट इलेक्ट्रिकल टिल्ट एन्टेना एन्टेना र रिमोट कन्ट्रोल युनिट (RCU) मिलेर बनेको हुन्छ। बिजुली ट्युनिङ एन्टेनाले लगातार समायोज्य विद्युतीय डाउनटिल्ट हासिल गर्न सक्ने कारण बहु-च्यानल फेज सिफ्टरको प्रयोग हो जुन मेकानिकल रूपमा समायोजित गर्न सकिन्छ, यन्त्र एक इनपुट र बहु ​​आउटपुट हो, मेकानिकल ट्रान्समिशन मेकानिजम मार्फत एकै साथ आउटपुट संकेत चरण परिवर्तन गर्न सकिन्छ। ओसिलेटरको बाटो परिवर्तन गर्नुहोस्)। त्यसपछि रिमोट कन्ट्रोल रिमोट कन्ट्रोल युनिट (RCU) मार्फत गरिन्छ।

फेज सिफ्टरलाई दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: भिन्नता भनेको मोटर रोटेशन भनेको प्रसारण लाइनको लम्बाइ समायोजन गर्न वा मिडियाको स्थान समायोजन गर्न हो। मिडियाको स्थान।

 

इलेक्ट्रिकल ट्युनिङ एन्टेना

 

एन्टेना को भित्री भाग निम्नानुसार छ:

 

2.3 RCU (रिमोट कन्ट्रोल युनिट)

RCU ड्राइभ मोटर, एक नियन्त्रण सर्किट र एक प्रसारण संयन्त्र मिलेर बनेको छ। नियन्त्रण सर्किट को मुख्य प्रकार्य नियन्त्रक संग संचार र ड्राइभिङ मोटर नियन्त्रण छ। ड्राइभिङ संरचनामा मुख्यतया गियर समावेश हुन्छ जुन ट्रान्समिशन रडसँग संलग्न हुन सक्छ, जब गियर मोटर ड्राइभ मुनि घुम्छ, ट्रान्समिशन रड तान्न सकिन्छ, यसरी एन्टेनाको तल ढलान कोण परिवर्तन हुन्छ।

RCU बाहिरी RCU र निर्मित RCU मा विभाजित छ।

बिल्ट-इन RCU सँग RET एन्टेनाको अर्थ RCU पहिले नै एन्टेनामा माउन्ट गरिएको छ र एन्टेनासँग आवास साझा गर्दछ।

बाहिरी RCU सँग RET एन्टेनाको अर्थ RCU नियन्त्रकले एन्टेनाको सम्बन्धित ESC इन्टरफेस र ESC केबल बीचको RCU स्थापना गर्न आवश्यक छ र RCU एन्टेना मास्क बाहिर छ।

बाह्य RCU यसको संरचनाको अपेक्षाकृत स्पष्ट समझ हुन सक्छ, त्यसैले मलाई बाह्य RCU परिचय गरौं। सरल शब्दहरूमा, RCU लाई मोटरको रिमोट कन्ट्रोल, एउटा इनपुट कन्ट्रोल सिग्नल, एउटा आउटपुट मोटर ड्राइभको रूपमा बुझ्न सकिन्छ, निम्नानुसार:

RCU एक आन्तरिक मोटर र नियन्त्रण सर्किट हो, हामीले बुझ्न आवश्यक छैन; RCU को इन्टरफेस हेरौं।

RCU र RRU इन्टरफेस:

RET इन्टरफेस AISG नियन्त्रण रेखाको इन्टरफेस हो, र सामान्यतया, निर्मित RCU ले मात्र RRU मा जडानको लागि यो इन्टरफेस प्रदान गर्दछ।

RCU र एन्टेना बीचको इन्टरफेस, तलको चित्रमा सेतो भाग मोटर ड्राइभ शाफ्ट हो, जुन एन्टेनासँग जोडिएको छ।

यो स्पष्ट छ कि RCU ले सिग्नल तार मार्फत फेज सिफ्टर नियन्त्रण गर्नुको सट्टा एन्टेना भित्र फेज सिफ्टरलाई नियन्त्रण गर्न मोटरलाई सीधै चलाउँछ। RCU र एन्टेना बीचको इन्टरफेस एक मेकानिकल प्रसारण संरचना हो, सिग्नल तार संरचना होइन।

बाह्य RCU एन्टेना इन्टरफेस

प्रतिक्रिया रेखा जडान भएपछि, RCU एन्टेनासँग जडान हुन्छ र निम्नानुसार विद्युतीय ट्युनिङ एन्टेनासँग जडान हुन्छ:

2.4 AISG केबल

बिल्ट-इन RCU का लागि, किनभने यो एन्टेना मास्क भित्र एकीकृत छ, यो एन्टेना (वास्तवमा आन्तरिक RCU), र RRU बीचको विद्युतीय ट्युनिङ एन्टेना केबललाई सीधा जडान गर्न पर्याप्त छ। चाहे RCU आन्तरिक होस् वा बाह्य, RCU र RRU बीचको जडान AISG नियन्त्रण रेखा मार्फत हुन्छ।

  1. AISG (एंटेना इन्टरफेस मानक समूह) एन्टेना इन्टरफेस को लागी एक मानक संगठन हो। वेबसाइट छhttp://www.aisg.org.uk/, मुख्यतया बेस स्टेशन एन्टेना, र टावर उपकरण को रिमोट नियन्त्रण को लागी प्रयोग गरिन्छ।
  2. AISG ले इन्टरफेस विशिष्टता र प्रोटोकलहरू समावेश गर्दछ, र सम्बन्धित इन्टरफेस सञ्चार मापदण्डहरू र सञ्चार प्रक्रियाहरू परिभाषित गर्दछ।

 

2.5 अन्य उपकरणहरू

 

कन्ट्रोल सिग्नल स्प्लिटर एक यन्त्र हो जुन धेरै ड्राइभरहरूलाई समानान्तरमा नियन्त्रण रेखामा जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो केबल मार्फत जडान हुन्छ र त्यसपछि धेरै ड्राइभरहरूबाट धेरै संकेतहरू अलग गर्दछ। यो एक बिजुली सुरक्षा प्रकार्य छ र नियन्त्रण केबल को अलग नियन्त्रण को लागी उपयुक्त छ। यसले एकल-पोर्ट कन्ट्रोलरलाई बेस स्टेशनमा तीन एन्टेनाहरूको एक साथ नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन पनि विस्तार गर्न सक्छ।

 

कन्ट्रोल सिग्नल अरेस्टर यन्त्रको बिजुली सुरक्षाको लागि सम्बन्धित उपकरणहरूको प्रणाली पहुँच गर्न प्रयोग गरिन्छ, यसले एकै समयमा धेरै सक्रिय संकेतहरूलाई सुरक्षित गर्दछ, नियन्त्रण केबल योजना मार्फत चालकको प्रत्यक्ष नियन्त्रणको लागि उपयुक्त हुन्छ जब प्रणाली T हेड मार्फत नियन्त्रण गर्न, तपाईं यो बन्दी प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न। रेडियो फ्रिक्वेन्सी संकेतहरूको बिजुली संरक्षण सिद्धान्त एकदम समान छैन। यो overvoltage सुरक्षा को माध्यम बाट प्राप्त छ। एन्टेना फिड अरेस्टर एउटै कुरा होइन, भ्रमित नगर्नुहोस्।

 

ह्यान्डहेल्ड कन्ट्रोलर फिल्ड डिबगिङको लागि डिजाइन गरिएको एक प्रकारको सुझाव गरिएको नियन्त्रक हो। यसले प्यानलमा किबोर्ड थिचेर ड्राइभरमा केही सरल कार्यहरू गर्न सक्छ। सामान्यतया, सबै प्रकार्यहरू कम्प्युटरमा परीक्षण सफ्टवेयर चलाएर परीक्षण गर्न सकिन्छ। यसलाई स्थानीय नियन्त्रण कार्यहरू पूरा गर्न पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ जहाँ रिमोट कन्ट्रोल आवश्यक छैन।

 

डेस्कटप नियन्त्रक मानक क्याबिनेटमा स्थापित रिमोट कन्ट्रोलर हो। यो इथरनेट मार्फत प्रणालीसँग जोडिएको छ र नियन्त्रण केन्द्रमा बेस स्टेशनको एन्टेना उपकरणहरू व्यवस्थापन र नियन्त्रण गर्न सक्छ। यो नियन्त्रक को आधारभूत प्रकार्य समान छ, तर संरचना एउटै छैन। केहि 1U मानक चेसिस, केहि अन्य उपकरण, र त्यसपछि एकीकृत नियन्त्रक बनाउन को लागी बनेको छ।

 

एन्टेना अन्त्य T-हेड फिडर मार्फत नियन्त्रण योजनामा ​​एन्टेना अन्त्यमा जोडिएको छ। यसले नियन्त्रण संकेत मोड्युलेसन र डिमोड्युलेसन, बिजुली आपूर्ति फिडिङ, र बिजुली सुरक्षा प्रकार्य पूरा गर्न सक्छ। यस योजनामा, कन्ट्रोल सिग्नल अरेस्टर र कन्ट्रोलरमा लामो केबल हटाइएको छ।

 

बेस स्टेशन टर्मिनल T हेड फिडर मार्फत नियन्त्रण योजना मा बेस स्टेशन टर्मिनल संग जोडिएको उपकरण हो। यसले नियन्त्रण संकेत मोड्युलेसन र डिमोड्युलेसन, बिजुली आपूर्ति खुवाउने र बिजुली सुरक्षा प्रकार्य पूरा गर्न सक्छ। यो टावरको एन्टेना छेउको टी-हेडसँग संयोजनमा प्रयोग गरिन्छ, जसमा कन्ट्रोल सिग्नल अरेस्टर र कन्ट्रोलरमा लामो केबल हटाइएको छ।

 

बिल्ट-इन T-हेडको साथ टावर एम्प्लीफायर एक टावर शीर्ष एम्पलीफायर हो जुन एन्टेना एन्ड T-हेडसँग आन्तरिक रूपमा एकीकृत हुन्छ, फिडर मार्फत नियन्त्रण योजनामा ​​एन्टेनाको छेउमा राखिएको हुन्छ। यसमा एन्टेना ड्राइभरसँग जोडिएको AISG आउटपुट इन्टरफेस छ। यसले rf सिग्नल एम्प्लीफिकेशन पूरा गरेको छ तर यसले पावर सप्लाई फिड र कन्ट्रोल सिग्नल मोडुलेशन र डिमोड्युलेसन प्रकार्य पूरा गर्न सक्छ र बिजुली सुरक्षा सर्किटको स्वामित्व लिन सक्छ। यस प्रकारको टावर थ्रीजी प्रणालीमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

 ३.बिजुली ट्युनिङ एन्टेना को प्रयोग

3.1 कसरी आधार स्टेशन RCU प्रयोग गर्दछ

RS485

PCU+ लामो AISG केबल

सुविधा: टावर एम्पलीफायरमा, AISG लामो केबलहरू मार्फत, PCU मार्फत एन्टेना समायोजन गर्नुहोस्।

 

बेस स्टेशन कन्ट्रोल सिग्नल र DC सिग्नल AISG मल्टि-कोर केबल मार्फत RCU मा पठाइन्छ। मुख्य यन्त्रले टाढाबाट एक RCU नियन्त्रण गर्न र धेरै क्यास्केड RCU व्यवस्थापन गर्न सक्छ।

 

मोड्युलेसन र डिमोडुलेसन मोड

बाह्य CCU + AISG केबल + RCU

सुविधाहरू: लामो AISG केबल वा फिडर मार्फत, CCU मार्फत एन्टेना समायोजन गर्नुहोस्

 

बेस स्टेशनले बाह्य वा निर्मित BT मार्फत 2.176MHz OOK संकेत (baiOn-Off Keying, binary amplitude keying, जो ASK modulation को एक विशेष केस हो) मा कन्ट्रोल सिग्नल परिमार्जन गर्दछ, र RF coaxial केबल मार्फत SBT मा प्रसारण गर्दछ। DC सिग्नल। SBT ले OOK सिग्नल र RS485 सिग्नल बीचको पारस्परिक रूपान्तरण पूरा गर्छ।

 

 

3.2 रिमोट इलेक्ट्रिकल ट्युनिङ एन्टेना मोड

आधारभूत विधि आधार स्टेशन नेटवर्क व्यवस्थापन मार्फत पावर प्रेषण नियन्त्रण गर्न छ। नियन्त्रण जानकारी बेस स्टेशन नेटवर्क व्यवस्थापन मार्फत बेस स्टेशनमा पठाइन्छ, र बेस स्टेशनले RCU मा नियन्त्रण संकेत पठाउँछ, विद्युतीय मोड्युलेटेड एन्टेनाको विद्युतीय डिप कोणको मोड्युलेसन RCU द्वारा पूरा हुन्छ। बायाँ र दायाँ पक्षहरू बीचको भिन्नता आधार स्टेशनले नियन्त्रण संकेतलाई RCU मा प्रसारण गर्ने तरिकामा छ। बायाँ छेउले बेस स्टेशन रेडियो फ्रिक्वेन्सी केबल मार्फत नियन्त्रण संकेत RCU मा पठाउँछ, र दायाँ छेउले बेस स्टेशन इलेक्ट्रिक समायोजन पोर्ट मार्फत RCU लाई नियन्त्रण संकेत पठाउँछ।

वास्तवमा, फरक तरिका RCU को प्रयोग फरक छ।

 

3.3 RCU कास्केड

समाधान: SBT (STMA) + RCU + एकीकृत नेटवर्क वा RRU + RCU + एकीकृत नेटवर्क

त्यहाँ प्रत्येक RRU/RRH मा एउटा मात्र RET इन्टरफेस छ, र जब एक/2 RRU ले धेरै कक्षहरू (RRU विभाजन) खोल्छ, RCU लाई क्यास्केड गर्न आवश्यक छ।

ESC एन्टेनालाई म्यानुअल रूपमा एन्टेनाको बाहिरी भागमा रहेको स्ट्रोक चिन्ह तानेर म्यानुअल रूपमा समायोजन गर्न सकिन्छ।  

3.4 एन्टेना क्यालिब्रेसन

विद्युतीय रूपमा ट्युन गरिएको एन्टेनालाई कति राम्रोसँग विद्युतीय रूपमा ट्युन गरिएको छ भनेर निर्धारण गर्न क्यालिब्रेट गर्न आवश्यक छ।

ESC एन्टेनाले दुई अड्किएको बिन्दुहरू सेट गर्न न्यूनतम र अधिकतम कोणहरूलाई समर्थन गर्दछ, तर क्यालिब्रेसन आदेश प्राप्त गरेपछि, दास उपकरणले चालकलाई सम्पूर्ण कोण दायरामा सार्न ड्राइभ गर्दछ। पहिले, दुई अड्किएका बिन्दुहरू बीचको दूरी नाप्नुहोस्, र त्यसपछि कन्फिगरेसन फाइलमा कुल स्ट्रोक तुलना गरिएको छ (कन्फिगरेसन र वास्तविक त्रुटि 5% भित्र हुन आवश्यक छ)।

 

 ४। AISG र विद्युतीय मोड्युलेटेड एन्टेना बीचको सम्बन्ध

AISG ले CCU र RCU बीचको इन्टरफेस र प्रोटोकल परिभाषित गर्दछ।

 

 


पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-03-2021
//